18 и 19 ноября 2016 года в городе Сочи проходит Второй Всемирный зерновой форум, целью которого является обсуждение проблем и перспектив мирового рынка зерна и активизация международного сотрудничества с целью обеспечения устойчивого развития инфраструктуры зернового рынка.

2-й Всемирный Зерновой Форум открыли заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Аркадий Дворкович и министр сельского хозяйства Российской Федерации Александр Ткачёв. В официальной церемонии открытия принял также участие заместитель генерального директора Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО ООН) Рен Ванг. С обращением к участникам форума выступил и Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев.

Сочинский форум стал вторым в современной истории России. Первый Зерновой Форум прошёл 7 лет назад в Санкт-Петербурге и стал самым масштабным мероприятием в сфере решения вопросов продовольственной безопасности различных регионов планеты. Проведение форума тогда имело особое значение для преодоления последствий финансово-экономического кризиса 2008 года.

В этом году на Зерновой Форум прибыло более 2000 участников из 27 стран мира. Главными темами обсуждений на полях форума стали обеспечение продовольственной безопасности в условиях ограниченности земельных и водных ресурсов, снижения плодородия почв и изменения климата, а также налаживание международного сотрудничества на рынке зерна.

Как отметил в своем обращении к участникам форума Министр сельского хозяйства Российской Федерации Александр Ткачев, главная тематика встреч – это производство и рынки сбыта зерна, ведь зерно является основой агарной экономики и базовым продуктом, обеспечивающим продовольственную безопасность населения всех стран.

За последние 10 лет производство зерна в России увеличилось в 1,5 раза с 78 миллионов тонн в 2006 году до 117 миллионов тонн в 2016 году.

"На Россию приходится 10% посевных площадей и 40% мировых черноземов. Наша страна производит лишь 5% зерна и 2% продовольствия от общемировых объемов, есть возможность для кратного увеличения производства", - отметил Александр Ткачев.

Главным спикером на Пленарном заседании по производству и сбыту зерна стал инициатор проведения всемирного Зернового Форума - глава Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев, который ещё раз заверил аграриев, что государство будет и далее оказывать поддержку развитию сельскохозяйственной отрасли

"Мы решили сохранить бюджетные ассигнования на должном уровне, и Госдума сегодня нас в этом поддержала", - заявил Дмитрий Медведев.

В своём выступлении глава Правительства поставил перед участниками зернового рынка целевой ориентир - довести годовой объём производство зёрна до 130 млн тонн уже ближайшие годы.

В Минсельхозе РФ считают, что такая задача по силам российским аграриям и планируют к 2030 году выйти на показатель в 150 млн тонн. Такие объёмы нужны не только для того, чтобы гарантировать продовольственную безопасность государства, зерно - это ещё и хороший экспортный продукт. 50 миллионов тонн из этого объёма планируется поставлять на мировой рынок

Сегодня наша страна входит в четверку лидирующих стран по производству и экспорту зерновых и площади пахотных земель. Экспорт российского зерна за последние 10 лет увеличился почти в три раза, превысив 34 млн тонн.

Для того, чтобы расширить свою рыночную нишу, России нужно развивать инфраструктуру зернового рынка и реализовывать инвестиционные проекты по строительству зерновых терминалов для перевалки зерна на перспективные рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, куда доставлять зерно можно морским путём.

На сегодняшний день основными регионами-импортерами российского зерна являются страны Ближнего Востока и Северной Африки. Перевалка зерна идёт через порты Юга России на Чёрном море, в число которых входят и морские терминалы на территории Крымского полуострова, а потому на Зерновом форуме особенно ждали стивидорные компании из Севастополя.

Директор Департамента сельского хозяйства города Севастополя Дмитрий Чумаков привёз на Зерновой Форум целую делегацию представителей компаний, занятых перевалкой зерна через морские терминалы в бухтах Севастополя.

Сельское хозяйство Севастополя выращивает зерно лишь в незначительных количествах, ведь почвенно-климатические условия региона не рас читаны на выращивание продовольственного зерна, а оптимальны для виноградарства и садоводства.

Между тем, Севастополь имеет важное значение для развития зернового рынка. Севастополь - ключевое звено в решении вопросов транспортировки крымского зерна на материк. Урожай зерновых, выращиваемых в Крыму, значительно превышает собственные потребности полуострова. Большая часть зерна идет на продажу за пределы Крыма. Перевалка зерна осуществляется преимущественно через зерновые перевалочные комплексы в Севастополе.

Одним из игроков зернового рынка в Севастополе является Севастопольский филиал стивидорной компании «Авлита», который осуществляет перевалку через терминал в главной Севастопольской бухте. Терминальный комплекс располагает двумя глубоководными причалами, оборудованными железнодорожными путями и 5 портовыми кранами. Терминал имеет общую пропускную способность в 5,5 млн. тонн грузов в год. Зернохранилище рассчитано на единовременное хранение 170 тысяч тонн, что позволяет переваливать до 3 млн. тонн зерна в год. Пропускная способность терминального комплекса - 1500 тонн/час.

Ещё одним стивидором в Севастополе является ООО «Холдинг «Южный», который располагает перевалочным комплексом в Камышовой бухте. Мощность терминала 75 тыс. тонн зерна в год. Пропускная способность - 300 тонн/час. Мощности единовременного хранения зернохранилища – 10 тысяч тонн зерна. Причал длиной 6 метров может принимать суда с осадкой до 5,5 метров, длиной до 198 метров и грузоподъемностью 5 тысяч тонн.

Суммарная перевалочная мощность обоих морских терминалов - 9 тысяч тонн зерна в сутки.

Сейчас через зерновые терминалы в Севастополе везут не только пшеницу, но и ячмень, лен, просо, сорго, горох и кориандр. В этом году с Крымского полуострова уже вывезено около 300 тыс. тонн сельскохозяйственной продукции.

За качеством переваливаемого зерна следят специалисты Управления по земельному и фитосанитарному надзору Департамента сельского хозяйства города Севастополя, которые совместно со специалистами ФГБУ ВНИИКР и Россельхознадзора проверяют карантинные сертификаты на партии зерновых, перегружаемые через терминалы, а также проводят досмотры и отбор проб поднадзорной подкарантинной продукции в пунктах приемки зерна.

Досмотр осуществляется на предмет наличия карантинных объектов, которые могут распространяться с грузом зерновых, ведь карантинный надзор призван поставить барьер на пути распространения вредителей и болезней растений, способных нанести существенный урон развитию зернового рынка Российской Федерации.

В этом году специалистами карантинного надзора Департамента сельского хозяйства города Севастополя было досмотрено 112 тысяч тонн зерновых культур. Так через зерновой терминал СФ ЧАО «СК «Авлита» перевалено более 69 тысяч тонн, а через зерновой терминал ООО «Холдинг «Южный» перегружено более 42 тысяч тонн.

В Департаменте сельского хозяйства города Севастополя уверены, что морские терминалы в Севастополе в среднесрочной перспективе будут переваливать куда большие объёмы зерновых. Сегодня развитию перевалки через Севастополь мешает не столько экономика, сколько политика. Западные санкции пока препятствуют судозаходам в порты Крыма и Севастополя. Тормозит развитие зерноперевалки и отсутствие сухопутного сообщения между Крымским полуостровом и материковой частью России. Однако урожаи крымских аграриев будут расти и дальше, а появление Крымского моста существенно изменит направления грузопотоков в Южном федеральном округе.

География Крымского полуострова вынесла Севастополь практически в центр Чёрного моря, а защищённые бухты имеют достаточные глубины для швартовки зерновозов. Ну а завершение строительства моста между Таманью и Крымом уже не за горами и о развитии зерноперевалки нужно думать уже сейчас. А потому, Второй зерновой форум стал для стивидорных компаний из Севастополя эффективной площадкой для налаживания деловых связей и обсуждения дальнейшей стратегии развития отрасли.